AIRFRAME de Levitate Technologies es un exoesqueleto pasivo de hombro de 1,5 kg con 60 N de asistencia, marcado CE y un precio indicativo de $2.950. Esto es lo que los compradores deben verificar.
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El AIRFRAME de Levitate Technologies es un exoesqueleto pasivo de soporte de hombro para elevación sostenida del brazo, con un precio indicativo de $2.950, un peso de 1,5 kg, una fuerza de asistencia de 60 N y marcado CE. Se vende en Norteamérica bajo consulta, y la base de datos no divulga su garantía, estándares referenciados ni evidencia clínica — tres lagunas que deben cerrarse antes de un piloto.
El AIRFRAME es un dispositivo mecánico pasivo de asistencia de hombro de Levitate Technologies, diseñado para mantener los brazos elevados durante trabajos sostenidos por encima de la cabeza en lugar de para levantar cargas. La base de datos indica 60 N de fuerza de asistencia y 10 Nm de par de asistencia, con una capacidad de soporte de elevación de 5 kg y cero grados de libertad motorizados. No tiene sensores, ni batería, ni conectividad, por lo que no es un sistema de recopilación de datos y no puede alimentar un panel de flota. Los compradores que lo comparen con el MATE-XT o el Skelex 360 deben tratarlo como un competidor pasivo directo de hombro, no como un dispositivo de espalda o cadera. La página oficial del fabricante es levitatetech.com.
El peso de 1,5 kg es el más ligero de los tres sistemas pasivos de hombro en este conjunto de datos, lo que importa para la tolerancia al tiempo de uso y para los trabajadores que rotan entre tareas. El rango de altura de 157–198 cm y el límite de peso del usuario de 113 kg son los más amplios del grupo de hombro aquí, por lo que AIRFRAME cubre una mayor proporción de una fuerza laboral mixta sin variantes de tamaño. El marco es de aluminio y compuesto, ajustable, y la transmisión es puramente pasiva. CE es la única certificación listada; no aparece ninguna referencia a ISO 13482 en el registro de AIRFRAME, a diferencia de las entradas de Skelex 360 y MATE-XT.
La fuerza de asistencia es de 60 N, por debajo de los 70 N del Skelex 360 y los 100 N del MATE-XT. Eso no es automáticamente una debilidad — una asistencia menor puede adaptarse a tareas de precisión donde un empuje ascendente demasiado fuerte perturba la mano — pero es el número que debe compararse con el perfil de par de su tarea. El par de asistencia de 10 Nm es el más bajo de los tres sistemas de hombro aquí.
| Especificación | AIRFRAME (Levitate Technologies) | Skelex 360 (Skelex) | MATE-XT (Comau) |
|---|---|---|---|
| Transmisión | Pasiva | Pasiva | Pasiva |
| Peso | 1,5 kg | 1,6 kg | 4,2 kg |
| Fuerza de asistencia | 60 N | 70 N | 100 N |
| Par de asistencia | 10 Nm | 12 Nm | 15 Nm |
| Rango de altura | 157–198 cm | 160–195 cm | 155–195 cm |
| Límite de peso del usuario | 113 kg | 110 kg | 100 kg |
| Certificaciones | CE | CE | CE, ISO 13482 |
| Estándares referenciados | Desconocido | ISO 13482 | ISO 13482 |
| Garantía | Desconocida | 24 meses | No divulgada |
| Precio indicativo | $2.950 | $4.900 | $5.900 |
| Regiones | Norteamérica | Europa, Norteamérica | Europa, Norteamérica, Asia-Pacífico |
Todas las cifras provienen de la base de datos ExoSelect; los precios son indicativos y no son cotizaciones. Utilice la herramienta de comparación para alinear parámetros adicionales.
Tres parámetros faltan en el registro de AIRFRAME y cada uno cambia el caso de adquisición. Primero, la garantía es desconocida. Para un dispositivo que se usa a diario, la duración de la garantía influye en el costo total de propiedad tanto como el precio de lista de $2.950; el Skelex 360 tiene 24 meses, y el equivalente de AIRFRAME no se divulga. Segundo, los estándares referenciados son desconocidos. Se lista el marcado CE, pero no los estándares armonizados que lo respaldan, por lo que un revisor de seguridad no puede confirmar si el dispositivo fue evaluado según ISO 13482 u otro marco sin preguntar directamente a Levitate. Tercero, la evidencia clínica es desconocida. No hay ningún estudio publicado en este registro, lo que importa si su comité de ergonomía requiere respaldo revisado por pares antes de un piloto. Ninguna de estas lagunas es un defecto — son preguntas para el fabricante.
AIRFRAME está listado solo para Norteamérica. Las sedes europeas no pueden asumir disponibilidad, servicio local ni logística de repuestos aunque el dispositivo tenga marcado CE; los dos hechos son separados. El plazo de entrega se indica como "contactar al fabricante", por lo que un piloto no puede programarse con una ventana de entrega publicada como con el MATE-XT (4–8 semanas) o el Apex 2 (2–4 semanas). La disponibilidad es "bajo consulta", lo que generalmente indica fabricación bajo pedido en lugar de stock. Para un despliegue multisitio, esa huella de una sola región es una restricción más difícil que la diferencia de fuerza de asistencia.
El precio indicativo es el más bajo de este grupo de hombro, aproximadamente un 40% por debajo del Skelex 360 y la mitad del MATE-XT. Pero el precio por unidad es solo una línea. La formación, el tiempo de ajuste en el rango de 157–198 cm, los repuestos y la garantía desconocida quedan fuera de la cifra de $2.950. Debido a que AIRFRAME no tiene sensores ni conectividad, tampoco puede generar datos de uso para justificar la renovación o reasignación — un costo oculto si su caso de negocio depende de la utilización medida. Los compradores que necesitan telemetría deberían considerar sistemas motorizados como el Cray X, que es una categoría diferente y un presupuesto diferente.
No elija AIRFRAME si su expediente de seguridad requiere una referencia documentada a ISO 13482 en la etapa de licitación — la base de datos no muestra ninguna, y tanto el Skelex 360 como el MATE-XT la incluyen. No lo elija para sedes en Europa o Asia-Pacífico hasta que Levitate confirme disponibilidad regional, servicio y plazo de entrega; el registro cubre solo Norteamérica. No lo elija si sus tareas necesitan más de 60 N de asistencia de hombro o más de 10 Nm de par, porque el MATE-XT documenta 100 N y 15 Nm. Y no lo elija si necesita telemetría de uso para demostrar el ROI: no tiene sensores ni conectividad, por diseño.
AIRFRAME se gana un lugar cuando la fuerza laboral es alta o pesada — sus límites de 198 cm y 113 kg son los más amplios aquí — cuando el peso del dispositivo es la principal preocupación ergonómica con 1,5 kg, y cuando la tarea es elevación sostenida del brazo en lugar de levantamiento. También es el punto de entrada de menor costo al soporte pasivo de hombro con el precio indicativo, lo que se adapta a un primer piloto antes de una decisión de flota. Compárelo con el Skelex 360 para una comparación pasiva de hombro equivalente, y con el MATE-XT solo si se requiere mayor fuerza de asistencia.
Antes de cualquier piloto, envíe a Levitate Technologies una solicitud por escrito de tres documentos: la declaración de conformidad con los estándares referenciados, los términos de garantía y cualquier evidencia clínica o de campo. Luego compare el AIRFRAME con el Skelex 360 en la herramienta de comparación ExoSelect, y contacte al equipo de selección si necesita el mismo análisis de lagunas para una lista corta de tres o más sistemas.
No. Es un exoesqueleto mecánico pasivo de soporte de hombro sin batería, sensores ni conectividad.
La base de datos indica un precio indicativo de $2.950, que no sustituye una cotización formal de Levitate Technologies.
El registro solo lista CE; los estándares referenciados son desconocidos, por lo que la certificación ISO 13482 no puede confirmarse a partir de la ficha técnica.
Editorial note
Este análisis se basa en especificaciones publicadas y fuentes identificadas. No se realizó ninguna evaluación física propia.
Revisado por la mesa editorial de ExoSelect
