Comparez SafeBoost, H-WULF et CLOi SuitBot pour la manutention des bagages en aéroport. Spécifications, lacunes et position claire d'approvisionnement pour les acheteurs logistiques.
ExoSelect researchContinuer la lecture
QA éditoriale
Vérification des paramètres sourcés, des liens internes et des affirmations interdites.
La manutention des bagages combine des levages répétés du sol à la hauteur du tapis, une station debout prolongée et des horaires de travail qui dépassent souvent huit heures. L'exosquelette doit tolérer la poussière, des températures variables et des changements rapides de tâches entre le chargement, le tri et le scan. La base de données contient trois systèmes étiquetés logistique, mais seul SafeBoost documente la connectivité pour la gestion de flotte et une batterie interchangeable, deux éléments pertinents pour les opérations aéroportuaires multi-équipes.
| Paramètre | SafeBoost (Verve Motion) | H-WULF (ULS Robotics) | CLOi SuitBot (LG Electronics) |
|---|---|---|---|
| Entraînement | Actif | Passif | Actif |
| Poids | 2,2 kg | 3,8 kg | 5,5 kg |
| Support de levage | 15 kg | 30 kg | 30 kg |
| Force d'assistance / couple | 80 N | Inconnu | 25 Nm |
| Autonomie de la batterie | 8 h | Non applicable | 4 h |
| Temps de charge | 2 h | Non applicable | 2 h |
| Batterie interchangeable | Oui | Non applicable | Oui |
| Plage de taille utilisateur | 155–195 cm | 160–190 cm | Inconnu |
| Poids max utilisateur | 115 kg | 100 kg | 100 kg |
| Connectivité | Tableau de bord cloud, télémétrie de flotte, Bluetooth | Non applicable | Inconnu |
| Certifications | CE | CE | Inconnu |
| Normes | ISO 13482 | Inconnu | Inconnu |
| Prix | Non divulgué (abonnement) | 3 600 USD indicatif | Non divulgué |
| Disponibilité | Programme d'abonnement | Disponible sur demande | Disponibilité limitée |
| Régions | Amérique du Nord, Europe | Asie-Pacifique | Asie-Pacifique |
Toutes les valeurs proviennent du JSON de la BASE DE DONNÉES ExoSelect. Les entrées manquantes sont indiquées comme Inconnu ou Non applicable.
SafeBoost est un exosquelette souple actif de 2,2 kg qui assiste l'extension de la hanche lors de levages fréquents. Il offre une force d'assistance de 80 N, un support de levage de 15 kg et une batterie lithium-ion de 8 heures avec une charge de 2 heures et une capacité d'échange à chaud. Le tableau de bord cloud et la télémétrie de flotte sont les seules fonctionnalités de connectivité documentées dans cet ensemble, ce qui compte pour les aéroports qui doivent suivre l'utilisation sur plusieurs équipes. SafeBoost est marqué CE et fait référence à ISO 13482. La disponibilité se fait via un programme d'abonnement en Amérique du Nord et en Europe ; le prix n'est pas public. Pour une vue détaillée des spécifications, consultez la page produit SafeBoost.
H-WULF est un exosquelette passif d'assistance de la taille pesant 3,8 kg avec un support de levage de 30 kg et sans capteurs ni batterie. Il est marqué CE, au prix indicatif de 3 600 USD, et disponible sur demande en Asie-Pacifique. La conception passive élimine l'autonomie de la batterie et la charge de l'équation opérationnelle, mais la force d'assistance et le couple de pointe sont inconnus, et la garantie, le délai de livraison et les normes ne sont pas divulgués. Voir la page produit H-WULF.
CLOi SuitBot est un robot d'assistance active du bas du corps de 5,5 kg avec un couple d'assistance de 25 Nm, une vitesse de marche de 1,5 km/h, une batterie de 4 heures et un support de levage de 30 kg. Il dispose de capteurs articulaires et d'une centrale inertielle (IMU), et prend en charge les modes d'assistance à la marche et à la station debout. Cependant, les certifications, les normes, la connectivité, la plage de taille, la garantie et le prix sont tous inconnus ou non divulgués, et la disponibilité est limitée en Asie-Pacifique. Voir la page produit CLOi SuitBot.
SafeBoost : Le couple d'assistance de pointe est inconnu. Pour la manutention des bagages, le couple au niveau de la hanche lors du levage depuis des positions basses détermine si l'exosquelette aide pour les sacs les plus lourds ou seulement pour les levages légers répétitifs. Les preuves cliniques sont inconnues, donc toute allégation de réduction des blessures n'est pas étayée par cet ensemble de données. Le prix n'est pas divulgué, ce qui rend impossible le calcul du coût total de possession sans un devis du fournisseur.
H-WULF : La force d'assistance et le couple de pointe sont inconnus. Sans ces informations, un acheteur ne peut pas comparer son assistance mécanique aux systèmes actifs. La garantie, le délai de livraison et les normes sont inconnus, ce qui affecte la planification du service et la documentation de conformité. Le prix de 3 600 USD est indicatif seulement ; la certification régionale et les coûts de service ne sont pas inclus.
CLOi SuitBot : Les certifications et les normes sont inconnues, une lacune critique pour l'approvisionnement aéroportuaire où le marquage CE ou équivalent est souvent obligatoire. La plage de taille est inconnue, donc l'ajustement à une main-d'œuvre diversifiée ne peut pas être évalué. La connectivité est inconnue, limitant la gestion de flotte. Le prix n'est pas divulgué et la disponibilité est limitée.
Ne choisissez pas SafeBoost si votre aéroport exige un achat d'investissement avec un prix d'actif fixe ; il est proposé sous forme de programme d'abonnement et le prix n'est pas public. Ne choisissez pas H-WULF si vous avez besoin d'un couple d'assistance documenté ou d'une garantie pour l'évaluation des appels d'offres ; les deux sont inconnus. Ne choisissez pas CLOi SuitBot si vous exigez le marquage CE ou des certifications divulguées, ou si vous opérez en dehors de l'Asie-Pacifique, étant donné la disponibilité limitée. Aucun des trois ne devrait être sélectionné sans un essai sur site qui mesure les poids des bagages, la durée des équipes et l'ajustement de l'utilisateur par rapport aux limites de taille et de poids documentées.
Comparez ces trois systèmes côte à côte sur l'outil de comparaison ExoSelect, puis demandez à chaque fournisseur un chiffre de couple d'assistance documenté et une déclaration de certification. Pour une présélection personnalisée, contactez le service de sélection ExoSelect. Vous pouvez également parcourir la catégorie des exosquelettes logistiques pour des systèmes connexes.
Il n'y a pas de meilleur système unique dans la base de données. SafeBoost offre la connectivité et une batterie de 8 heures ; H-WULF offre un support de levage de 30 kg à un prix indicatif divulgué ; CLOi SuitBot offre un couple actif de 25 Nm mais une disponibilité limitée. Le choix dépend de la durée des équipes, du support de levage requis et des besoins de certification.
SafeBoost et H-WULF sont marqués CE. SafeBoost fait référence à ISO 13482. Les certifications de CLOi SuitBot sont inconnues. Les autorités aéroportuaires peuvent exiger des certifications locales supplémentaires non répertoriées dans la base de données.
H-WULF a un prix indicatif de 3 600 USD. SafeBoost est proposé sous forme d'abonnement avec un prix non divulgué. Le prix de CLOi SuitBot n'est pas divulgué. Tous les prix excluent la certification régionale, le service et la formation.
Sources : JSON de la BASE DE DONNÉES ExoSelect (fourni). Pages officielles des fabricants : Verve Motion, ULS Robotics, LG Electronics.
Editorial note
Cette analyse repose sur des spécifications publiées et des sources nommées. Aucune évaluation physique directe n'a été réalisée.
Relu par la rédaction ExoSelect
